Хто такий націонал-технократ?

В України є купа проблем. Головні з них:

1. Влада не націонал-технократів, а бандитів та бариг, чимала частина з яких належить до «фінансової» національності.

2. Патріоти і націоналісти, які навіть не усвідомюють весь можливий потенціал України, бо погано знаються на техніці та технологіях, і замість наддержавності шукають порятунку від всіх бід в панів з ЄС (як ватники в Москві).

3. Технарі, які розуміють потенціал України, але є аполітичними «божими одуванчиками» і не мають політичної волі боротись за свою державу та націю.

То хто ж такий націонал-технократ?

1. Націонал-технократ щиро вірить в потенціал України, як наддержави.

2. Націонал-технократ керується виключно націоналістичним підходом в політиці. Це означає ставити інтереси української держави та нації понад усе. Ми живемо в світі де всі всім вовки і ніхто нам не допоможе якщо ми самі не встанемо з колін.

3. Націонал-технократ керується виключно технократичним підходом в економіці. Це означає мислити реальними категоріями, такими, як "сировина", "завод", "виробництво", "технологія", "техпроцес", "закон фізики", а не фікціями та фантиками на штиб "гроші", "акції", "кредити", "інвестиції", "закон економіки".

4. Націонал-технократ має на меті не піти до пана (не важливо московського чи європейського). Націонал-технократ має на меті засвоєння ресурсів космосу! Космос - це безмежний океан, повний сировини, з якої можна робити космічні кораблі, станції, цілі нові світи!

5. Націонал-технократ має на меті не просто "жити краще". Націонал-технократу мало просто високого рівня життя та гарної медицини. Націонал-технократ вважає, що держава повинна забезпечувати українцям гарантію на друге життя посередництвом кріонування!

З чого почати? Вбити в собі холопа! Почати мислити і діяти, як український націонал-технократ, і вимагати того ж самого від влади!

Ідеальний транспорт: широкий тролейбус

В великих містах України тролейбуси та автобуси часто їздять переповнені. Наявного транспорту недостатньо. Цю проблему слід вирішувати, але як?

  • Пустити більше тролейбусів та автобусів не завжди можливо, бо будуть пробки з них.
  • Трамвай перевозить більше, ніж тролейбус чи автобус, але потребує рейок, які треба прокласти і виділити місце під лінію. І навіть його може бути мало.
  • Метро будувати довго і дорого, та й наявного метро не завжди достатньо (особливо в Києві) і потрібні альтернативні маршрути, щоб розвантажити його.
  • Тролейбусний поїзд — геніальний винахід українського інженера Володимира Веклича, який до появи тролейбусів-гармошок у великих обсягах економив працю водіїв та місце на дорогах. Поїзд з тролейбусів-гармошок — це добре, але і його не завжди вистачить.

І тут націонал-технократу спадає на думку те, чого ніхто в світі до нас не робив: широкий тролейбус!

  • Ширина 5,5 метрів — дві смуги автодороги.
  • Головна секція 15 м плюс дві гармошки (причепи по 12,5 м), вкупі 40 м довжини. Габарит 40х5,5 м.
  • Два водія, дві кабіни (зліва та зправа). Управління зв’язане, як в двох пілотів літака.

Наочне порівняння площі широкого тролейбуса зі звичайним (12х2,5 м) та з гармошкою (18х2,5 м):

Габарити широкого тролейбуса
Габарити широкого тролейбуса

Цікавий факт: такий габарит якраз влізе у вантажний відсік літака Ан-225 Мрія.

Collapse )

Чергові граблі

Десятки партій! Десятки! Для людей із західної України одні, для людей із східної інші. В молоді одна партія в пріоритеті, у старшого покоління друга. Є партії екологів, коміків та співаків. Навіть жінки мають власну партію! Є партії проєвропейські, є проросійські, але жодної проукраїнської!

Партії — це не більше ніж торгівельні марки для олігархічних кланів. Купуйте ковбасу "Європейська солідарність", купуйте пиво "Українська стратегія", чи може ви бажаєте відвідати горілку "Слуга народу"?

Collapse )

Хто переміг в 1945?

Друга світова війна — це війна між німцями та... ким? СРСР і західними союзниками? Ні, це не зовсім так. В Україні цій війні була третя сторона: Українська повстанська армія. Яка воювала і проти німців, і проти комуністів.

Перш за все визначимось хто нам вороги. Друзями нам не були ані німці, ані комуністи. З комуністами все ясно: Голодомор (і не один), колективізація, червоний терор. Комуністи ще до початку війни заморили голодом, замордували в підвалах НКВД та вислали на каторгу в Сибір понад 10 мільйонів українців. В “мирний” час ще до війни вони вбили українців більше, ніж загинуло під час війни! СРСР — найгірший з ворогів України.

З іншого боку німці. З ними складніше. В 1941, з початком війни, українці сподівались, що німці звільнять Україну від більшовицької окупації.

Collapse )

Що зміниться?

Минули чергові вибори. Виборці наступили на чергові граблі. Вчергове обрали “менше з зол”. Що від цього зміниться?

Однозначно зміниться прізвище президента. Зміняться прізвища  деяких міністрів. Кондитер зміниться на клоуна. Зміниться основний олігархічний клан: замість спілки “Порошенко-Ахметов” основним буде клан Коломойського.

Collapse )

Вибори-вибори

Політична ситуація в Україні є справжнім глухим кутом, котрий пересічний українець намагається пробити власною головою, голосуючи кожні 5 років на виборах. Кров юшить з його черепа, але він не здається і з новою силою, ще більш відчайдушно продовжує свою марну справу. Удар за ударом, 5 років за 5 роками.

Кравчук — удар, Кучма — удар, Ющенко — удар, Янукович — удар, Порошенко — удар! Що ж можуть запропонувати нам “вельмишановні” депутати? Що зможе нам запропонувати “нова” влада після нового удару голови от стіну? Що таке принципове може відрізняти Порошенко від Зеленського? Тимошенко від Вілкула?

Collapse )

Ідеальна держава: енергетика

Націонал-технократичній державі неодмінно потрібне стабільне джерело енергії для домогосподарств, промисловості, транспорту. Ми не повинні залежати від імпорту енергоресурсів та цін на нафту і газ.

Під катом — порівняння різних видів енергії та способів вирішення енергетичних проблем України.

Collapse )

Фраза Путіна

Ніщо не підвищує в Україні рейтинг політика так, як критика з боку Путіна та російських ЗМІ.

Що може бути кращим аргументом для виборця-патріота?
Що може бути кращим аргументом для виборця-патріота?

Путін: "Я буду радий будь-якому кандидату крім Порошенка".

Чи не міг Порошенко по-дружньому попросити Путіна зробити цю заяву, щоб підняти свій рейтинг?


Ідеальна держава: безкоштовний та якісний громадський транспорт

В минулому році ціна проїзду в комунальному транспорті Києва вчергове "покращилась" до 8 грн. Але це ще не все. Київпастранс викинув 365 млн грн на систему "електронного білету". Це ціна 70 нових тролейбусів! Ціна проїзду “покращуються”, електронні білети вводяться, а кращим транспорт від цього не стає. І так по всій країні.

Замість 70 нових тролейбусів
Замість 70 нових тролейбусів
Collapse )

Китайська "перемога"

На картинці зображено процес збірки армійських вантажівок  “Богдан 5317” та “Богдан 6317” на Автоскладальному заводі №2 корпорації “Богдан” у Черкасах. 

Здавалося, що будівництво нових українських автомобілів для потреб військ має викликати захоплення і це так. Саме це я й відчув: ГОРДІСТЬ за можливість української держави налагоджувати власне виробництво.

Collapse )